Chevrolet Camaro Nasıl Araba, Alınır Mı?

Arabalara ilgi duyan herkesin en az bir kere sorduğu sorulardan biri Chevrolet Camaro nasıl araba, alınır mı?

Amerikan otomobil firması Chevrolet tarafından imal edilen Camaro, orta boyutlu olarak sınıflandırılır; pony car veya bazı modellerinde muscle car olarak nitelendirilir. 6 Nesil olarak anılan Chevrolet Camaro’yu gelin hep birlikte inceleyelim.

Chevrolet Camaro Birinci Nesil (1967 – 1969)

İlk nesilde, Super Sport ve Rally Sport modelleri sunulan 1967 model Chevrolet Camaro’da Z/28 modeli, kaput ve bagajda şeritler, ralli yol tekerlekleri ve 302 inç küp (4,9L) V8 motoru mevcuttur.

Rally Sport modelinde; gizli farları, kanat camları ve daha yuvarlak arka çamurluk ile kendine has bir çekicilik katmıştır.

1968 model Camaro’da, 1967 modelinde bulunan kapıdaki havalandırma pencereleri kaldırılmıştır.

İkinci Nesil Chevrolet Camaro (1970 – 1981)

İlk olarak 1970 Şubat ayında tanıtılan ikinci nesil Camaro, 1974 ve 1978 yıllarında yapılan değişiklikle, 1981 yılı boyunca üretilmiştir.

İkinci nesil model, neredeyse yeniden tasarlanmış ve biraz daha büyük ve geniş hâle getirilmiştir.

Yine de yekpare yapısı, ön alt şasi, A kollu ön süspansiyonu ve sağlam arka aksı kontrol etmek için yaprak yaylarıyla bir önceki modelinden izler barındırmaktadır.

Z28 modelleri; tam gazla açılan bir giriş kapısı olan hava indüksiyonlu başlık kepçesi içermektedir.

Road & Track 1971 SS350’yi; 1971 Ağustos ayında dünyanın en iyi 10 otomobilinden biri ilan etmiştir.

Üçüncü Nesil Chevrolet Camaro (1982 – 1992)

Üçüncü nesil Camaro, 1981’den 1992’ye kadar üretilmiştir.

Modern yakıt enjeksiyonu, Turbo-Hydramatic 700R4 dört vitesli otomatik şanzımanları, beş vitesli manuel şanzımanları mevcuttur.

14, 15 veya 16 inç jantları, standart OHV 4 silindirli motor ve hatchback gövde tipiyle gelmiştir.

Üçüncü nesil Chevrolet Camaro; ikinci nesilden 227 kg daha hafiftir.

Dördüncü Nesil (1993 – 2002)

1993 formunda güncellenmiş bir F-body platformunda piyasaya sürülmüştür. 1967’den bu yana aynı özelliklerini korumuştur.

2 + 2 koltuklu, T üstü tavanlı veya dönüştürülebilir Coupe gövde stili, arkadan çekişli, itmeli 6 silindirli ve V8 motorludur. 1993’ten 1995’e kadar standart motor, (3.4 L) V6, ardından (3.8 L) V6, 1995 yılında tanıtılmıştır.

Kilitlenmeyi önleyici frenler tüm Camaro’larda standarttır. Sınırlı sayıda SS versiyonu Corvette’den 330 HP LT4 küçük blok motorla birlikte gelmiştir, ancak çoğu 275 ile donatılmıştır.

1997 de üretilen modelde iç mekân tasarımı yeniden yapılmıştır. 1998 modelleri dış stil değişiklikleri ve Corvette C5’te kullanılan GM’nin alüminyum bloğu LS1’e bir geçiş içermektedir. Bunun yanında ilk tamamen alüminyum motor ve 305 beygir gücü derecesine sahipti.

SS versiyonları (1998-2002) biraz geliştirilmiş egzoz ve emme sistemleri, daha büyük tekerlekler ve lastikler, sürüş konforunu iyileştirilmiş yol tutuşu ve kavraması için biraz revize edilmiş süspansiyon, bastırma kuvveti için yay şeklinde bir arka kanat ve daha da hız için farklı vites oranları almıştır.

1993 ve 2002 yılları arasında polis teşkilatları için B4C Özel Hizmet Paketi; 3. nesilden devralınmıştır.

Beşinci Nesil Chevrolet Camaro ( 2010 – 2015)

Camaro, 2009’ da tamamen yeniden tasarlanmış ve yeni bir platform almıştır.

Üretimi 10 Ağustos 2006’da onaylanan beşinci nesil Camaro, Kanada’nın Ontario, Oshawa şehrinde bulunan Oshawa Araba Montaj fabrikası tarafından üretilmiş, 2009 baharında 2010 model yılı araç olarak satışa çıkmıştır.

LS ve LT modelleri 36 litre (2.200 cu in) V6 312 beygir gücü (233 kW) 2010 ve 2011 modelleri için altı ileri manuel ya da manuel vitesli – altı ileri otomatik vites ile eşleştirilmiştir.

400 beygir gücüne sahip olan Camaro,  daha koyu gri rengiyle 20 inç jantlar, xenon farların çevresindeki halojen halkaları, eşsiz bir rüzgârlık ve kırmızı RS veya SS rozetleri içermektedir.

Camaro, 1 Nisan 2010’da yapılan Dünya Yılın Otomobili Ödüllerinde Yılın “Dünya Otomobil Tasarımı” seçilmiştir.

Altıncı Nesil (2016 – Günümüz)

Altıncı nesil Camaro 16 Mayıs 2015’te, Detroit’teki Belle Isle parkında tanıtılmıştır. Bu tanıtım aracın yakalaşan 50. yıl dönümüne denk gelmiştir ve son seridir.

Altıncı nesil Camaro satışları 2015 yılının sonlarına doğru başlamıştır.

2016 Camaro’nun ağırlığı 91 kg’dan daha azdır. 2016 Camaro,  hem Apple CarPlay hem de Android Auto Capability özelliklerine sahiptir.

Motor Trend, 2016 Camaro’yu “Yılın Otomobili” seçmiştir. Müşteri talebine karşılık Chevrolet, hem V6 hem de V8 modelleri için; her biri bir saten siyah kaput ve özel tekerleklerle görsel olarak ayırt edilen iki farklı 1LE paketi sunmuştur. 2017 ZL1 Camaro’nun en yüksek hızı 205 mph ve 7: 16.4’lük bir Nürburgring Nordschleife tur süresidir. 2017 ZL1 sürümü, aynı zamanda 10 ileri otomatik şanzımana sahip ilk otomobillerden biridir ve bu, onu eşsiz kılan özelliği olmuştur.

Genel olarak yeni performans paketi otomobilin ağırlığını 27 kg ZL1 üzerinde. ZL1, 1LE hisseleri ZL1 en 650 beygir gücü kompresörlü LT4 motoru, Active Rev Match özellikli altı ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.